法系车引入的新车型包括2025款雪铁龙C全新法系旗舰DS8以及新款标致308SW，以下为具体介绍：2025款雪铁龙C4：这是一款跨界掀背车，在外观设计上大胆前卫 ，能够吸引追求个性与时尚的消费者目光。其内饰风格简约 ，同时配置进行了升级，为驾乘人员提供了更舒适、便捷的体验 。
026年可能会有多款法系车国产新车推出 。法系车在国内市场有着独特的风格和粉丝群体。随着市场竞争的加剧以及车企自身发展的需求 ，会不断有新车型引入国产 。
026年法系车国产新车主要包括2026款天逸和示界06 。2026款天逸：车型定位：这是一款由雪铁龙推出的法系SUV。配置特点：标配底盘自适应软硬可调节 ，全系标配没有天窗但提供选装 。提供6T和8T两种发动机配置，均配备爱信的进口8AT变速箱 。
品牌印象扭转：法系车在国人心中“设计另类 、配置吝啬”的印象难以短期内彻底改变 ，销量提升可能循序渐进。竞品压力：德系 、日系合资品牌及自主品牌高性价比车型（如吉利星瑞、长安UNI-V）竞争激烈 ，法系车需持续强化差异化优势 。
026年法系车有不少国产新车值得关注 。法系车一直有着独特的设计理念和风格，在国产新车方面也会持续展现其魅力。比如可能会有新的车型在外观上延续法系车那种浪漫且富有个性的线条设计 ，营造出与众不同的视觉效果 。
全新雪铁龙C5已正式下线 ，预计年内上市，作为雪铁龙复兴的关键车型 ，其从外观到动力均进行了全面革新 ，但能否实现品牌复兴仍需市场检验 。换代背景与时间节点雪铁龙C5作为法系中级车代表，此前换代消息长期未明，而同平台标致508L已推出2021款中期改款车型。
〖壹〗 、标致E-308：电机最大马力为156Ps ，峰值扭矩为260N·m。搭载容量为54kWh的电池组 ，官方称续航里程将超过400km，平均能耗为17kWh/100km 。大众ID.3：提供不同功率版本 ，最大功率分别为96kW 、125kW、150kW 。电池容量有45kWh 、58kWh等版本 ，续航里程根据不同配置和工况在430km - 550km左右。
〖贰〗 、其实早在2021年的时候，海外媒体就曾报道过新一代标致308将在2023年推出纯电动版本的消息 ，并且将在欧洲市场和大众ID.3车型展开竞争 。图为全新标致308混动版车型官图 而如今随着时间已经来到了2023年6月 ，在近日所举行的勒芒24小时耐力赛期间，全新的标致E-308实车终于也已经是正式亮相了 。
〖叁〗、福特Mustang Mach-E Wagon（海外概念）福特电动SUV的旅行版衍生概念 ，通过加长车顶与优化D柱设计扩展后备厢空间。动力或延续现款单电机后驱（198kW）与双电机四驱（260kW）版本 ，EPA续航比较高480km，支持150kW快充 。标致e-308 SW（海外车型）标致首款电动旅行车 ，基于EMP2平台开发 。
〖肆〗 、易车讯 日前 ，我们从相关渠道获悉，全新标致e-308 EV Hatchback（两厢版）和SW（旅行版）将于2023年推出。全新标致e-308 EV将拥有156马力的动力输出以及402公里的续航里程 。全新标致e-308 EV将搭载一台前置电机，其最大功率为156马力（115千瓦） ，峰值扭矩为270牛·米 。
〖伍〗 、内饰采用全液晶仪表盘和半悬浮式中控屏 ，并且一如既往保留一些空调控制区的实体按键来增强豪华感。动力方面，新车搭载74kWh电池组 ，续航里程可达440km ，驱动电机采用单电机最大功率200kW，峰值扭矩400Nm 。新车上市之后主要对标奔驰EQC和奥迪E-tron等车型 。
〖陆〗、转型与挑战电动化滞后：Stellantis集团计划2024年推多款纯电车型（如标致e-308） ，但相比大众ID系列或比亚迪海豹缺乏技术亮点。成本控制压力：欧洲严苛排放法规推高研发成本 ，导致部分车型定价偏高（如DS9插混版超30万元）。
〖壹〗 、标致308近来仅三缸2T豪华版满足国六B排放标准，且空间表现弱于同级竞品 。以下为详细分析：排放标准与车型配置：标致308在国六B地区仅提供2T豪华版车型 ，该版本满足国六B排放标准 。受限于排放法规 ，厂家未推出其他配置版本，消费者选取空间较小。空间表现对比：标致308轴距为2675mm ，在同级竞品中处于劣势 。
〖贰〗 、全新标致308入华后大概率折戟 ，主要因三缸发动机难以被国内市场接受，且品牌复兴需多维度突破，仅靠单一车型难以实现翻身 。具体分析如下：三缸发动机的“市场黑洞 ”效应消费者排斥三缸机：国内标致30408等车型曾搭载2T三缸发动机 ，但市场反馈惨淡 ，销量低迷直接反映消费者对三缸机的排斥。
〖叁〗、相比外观，标致308的内饰设计可以说是吊打许多同级车型的了 ，其中控台采用了非对称式设计 ，中控台中央控制区略微偏向于驾驶者一侧，尺寸非常小的方向盘和位于方向盘12点位置以上的仪表盘 ，都被看成是飞航式的布局 ，另外其自动挡车型还采用了飞机操纵杆式的电子挡把，战斗气息十足 。
026款标致308原厂主机 均未配备导航系统 ，用户如需导航功能需后期加装 。原厂配置明确说明 太平洋汽车参数配置表显示 ，标致308全系车型（含2026款）出厂时未内置导航系统； 汽车之家论坛用户反馈，购车时原厂主机仅支持基础多媒体功能 ，无导航模块。
新款308原厂主机是否带导航需分情况讨论 ，部分配置自带导航功能，但全系车型出厂时未标配导航系统 。部分配置自带导航功能部分新款308车型的原厂主机模块（如德赛西威NV5136安卓系列）集成了导航功能 。这类主机通常搭载四维图新提供的导航系统（四维趣驾），支持实时路况更新、路线规划等基础功能。
标致308导航安装需准备专用工具与配件 ，按步骤拆卸原车部件并完成新导航对接 ，过程中需注意断电操作与声音调节 。工具与原料准备拆卸工具：拆CD的专用工具 、塑料翘板（2个） 、T20套筒、十字螺丝刀 。安装配件：导航主机 、专用线束 、功放盒、绝缘胶。安装步骤断电与初步拆卸 断开车辆电源，确保操作安全。
标致308加装导航 ，如果是保留原厂的大屏 ，可能会与自带的carplay存在一定的冲突，导航的话使用手机导航还是非常方便的 。还不如直接用手机导航 ，比车载好用多了 。挺好的。可以到4S店询问一下！导航和carplay还有瞬时油耗续航里程应该不会有冲突！ 。用手机导航 。？。
标致308导航卡仕达版本是带有行车电脑的 。行车电脑是现代汽车的重要组成部分 ，它可以对整车各系统状态进行实时监控，并通过各种传感器收集数据 ，为驾驶员提供车辆运行状态 、故障警告等信息 。在标致308导航卡仕达版本中 ，行车电脑的存在使得驾驶者能够更方便地了解车辆的各种状态，提高驾驶的安全性和便利性。
特点一东风标致308音乐导航版是基于现款308车型所打造 ，并在原有配置的基础上再增加“音乐导航 ”功能 ，并由一套7英寸触控式液晶数字屏所展现 。该触控屏不仅拥有多媒体操作系统的功能性，同时还加入了“音乐e栈”数字音乐服务功能 。
是否购买全新标致308取决于个人对车辆设计 、动力性能、品牌偏好及性价比的综合考量。若注重运动化外观 、混动系统性能以及法系车独特调校，且费用合理 ，全新标致308值得考虑；若更看重品牌影响力 、保值率或后排空间实用性 ，则需谨慎权衡 。
顿挫的问题投诉率比较高 。308的6AT变速箱的确在平顺性上表现不佳，突然加油会造成比较明显的顿挫 ，遇到堵车的情况 ，低挡位来回切换时也有顿挫。标致调校6AT的功力不如丰田，相对糟糕的平顺性表现也是新标致308为什么不能买的重要原因。
值得购买的原因：- 驾驶体验良好：标致308在30万以下的市场中 ，驾驶体验可以与同类车型相媲美 。新款308通过减少噪音和提升动力表现 ，显示出其较强的实力 。- 性价比高：对于预算有限但寻求性价比的消费者，购买二手标致308无疑是明智的选取。
总体来看 ，标致308在发动机和安全性方面表现出色 ，但在变速箱的选取上确实存在一些不足，这可能会影响到车辆的整体驾驶体验 。对于那些注重燃油经济性和驾驶乐趣的消费者来说 ，可能需要在购买前仔细权衡这些因素 ，以确保最终的选取能够满足个人的需求 。
与广受好评的爱信6AT不同，新标致308使用的6AT变速箱并不是很省心，顿挫投诉率比较高。08款的6AT变速箱在乘坐舒适性方面表现不佳 。突然加油会造成明显的挫败感 。遇到堵车 ，来回切换低档也会有挫败感。标致6AT的调校能力不如 丰田 ，乘坐性能相对较差也是新标致308买不到的重要原因 。
〖壹〗 、是否购买全新标致308取决于个人对车辆设计、动力性能、品牌偏好及性价比的综合考量 。若注重运动化外观 、混动系统性能以及法系车独特调校，且费用合理 ，全新标致308值得考虑；若更看重品牌影响力 、保值率或后排空间实用性 ，则需谨慎权衡。
〖贰〗、可以肯定的是，纯电版本的标致308肯定也会搭载与混动版车型所相同的内饰设计 ，那假如未来纯电版的标致308会由东风标致所投产 ，不知道对于这套内饰设计你会给打几分呢？我觉得，打个9分是完全没问题的 ，大家不妨留言说说看 。
〖叁〗 、最近 ，一组标致308两厢插混版的实车图片在网络上曝光 。据悉，这款全新标致308已经在海外上市 ，其海外售价折合人民币约为18万-32万元。在新款福克斯即将上市之际 ，标致308两厢版的出现无疑为其增添了新的竞争对手。从设计的角度来看，标致308两厢版确实展现出了强大的竞争力 。
〖肆〗 、全新一代的标致308将会在2021年正式推出，并于2021年9月正式推向市场 。据外媒了解 ，这款车已经进入了最后的测试阶段 ，有海外媒体也绘制了一组全新标致308的渲染图，展现了它在设计上可能出现的细节。
〖伍〗、近日 ，国外媒体曝光了新一代两厢版标致308的谍照 ，做为换代车型的2021款标致308将于2019年在国外公布，依照东风标志的方案 ，很有可能要在2023年该车型才会宣布重归 ，因此在国_要直到新车型预估都还没这么快，在其中世界版车型市场价约为1八万元RMB 。
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