〖壹〗 、与小蚂蚁不同，定位更加高端的蚂蚁从各方面来看都是奇瑞新能源近来为止最有实力的产品 ，没有之一。从定价上 ， 奇瑞蚂蚁官方售价为198-198万元，毫无疑问，这个费用不仅对于他们品牌自身是一个突破 ，而且还与市面上大量的同级别纯电动SUV形成了直接的对抗 。
〖贰〗 、奇瑞新能源蚂蚁上市 ，补贴后售价198万元起，肩负品牌向上突破使命 9月22日 ，奇瑞蚂蚁正式上市 ，新车定位于A级纯电SUV，肩负着奇瑞新能源品牌向上、市场突围的重要使命 。此次上市共推出聚能版、高能版 、高能Pro版以及超能版四款版型 ，补贴后售价区间为198-189万元。
〖叁〗 、费用与优惠：2024款大众ID.4 X限时优惠后起售价为198万元 ，活动有效期至2024年1月31日，近来剩余约半个月时间。空间表现：轴距达2765mm ，达到中型SUV标准 ，采用MEB平台四轮四角设计，优化车内空间布局 ，空间利用率出色 。后备箱容积可扩展至1546L ，实用性较强 。
〖肆〗、奇瑞新能源推出首款全新产品—— 奇瑞蚂蚁，新车定位为中型SUV，厂商指导价为198-198万元。那这款奇瑞蚂蚁究竟如何呢？下面就让我们来看看吧 。
现在的汽车仍有后置后驱的车型 。后置后驱即发动机后置 、后轮驱动 ，这种布局方式有其独特的优势和特点 ，以下是一些采用后置后驱布局的车型介绍：特斯拉相关车型：特斯拉Model Y和Model 3作为电动汽车领域的热门车型，采用了后置后驱的布局。这种布局使得车辆的重心相对较低 ，有助于提升操控性能和行驶稳定性 。
汽车设计中确实存在后置后驱布局 。其优缺点如下：优势：- 动力传输效率高：发动机与后轮间的直接连接减少了动力损耗。- 启动和行驶稳定性好：车辆启动时能实现更强大的力量输出；行驶时重心向后移 ，增强了抓地力，有助于提高稳定性和操控性 。- 转向灵活轻盈：没有长传动轴 ，避免了扭力转向问题 。
经济实用后驱车 五菱宏光 S：这款车在国内市场非常受欢迎 ，它采用后驱布局，载货能力较强 ，空间宽敞灵活。对于一些从事小本生意的用户来说 ，既能载人又能拉货，实用性极高 。而且费用亲民 ，维修保养成本低 ，是一款性价比很高的后驱家用车 。
驾驶体验与操控性能：新宝骏E300采用前后双独立悬架加后置后驱的布局，动力传递更直接，不仅能带来跑车级的驱动体验 ，还具备优秀的爬坡性能和均衡的制动效果 ，让出行更加安心。此外，车辆搭载了EPS电动助力转向系统 ，低速时转向轻盈 ，高速时转向沉稳，使转向操作更加轻松。
选取前驱、后驱或四驱需根据自身需求 、使用场景及预算综合考量 ，不同驱动方式各有优缺点 ，适用车型也不同 。前置前驱（FF）特点：发动机前置且由前轮驱动，转弯时易出现转向不足（推头） ，但易于控制 ，只需松油门踩刹车即可修正 。优势：结构简单 、造价低、占用空间少 、动力传递效率高 、操控容易。
而对于入门车型来说，因为整个车系都采用发动机纵向布置 ，所以纵向布置更有利于成本控制 。不过 ，奥迪车系中也有例外，比如奥迪A3就采用了横置前驱的布置形式 。购车选取建议发动机横置更适用于经济实用型车辆，而发动机纵置则适用于注重操控或定位更为高端的车型。
飞凡F7提供后驱版和四驱版 ，其中后驱版匹配最大输出功率为250千瓦的驱动电机 ，官方百公里加速成绩7秒 。四驱版车型的系统综合最大输出功率为400千瓦，官方百公里加速成绩7秒 。同时该车提供容量为77千瓦时和90千瓦时两种容量的电池组可供选取 ，CLTC纯电续航里程分别为576km ，666km和600km。
后驱版车型：搭载永磁同步后电机，最大功率250kW ，与奥迪Q5 e - tron（最大功率225kW）相比 ，动力参数更有诚意 。四驱版车型：提供最大功率425kW的双电机版本，最大扭矩725牛·米 ，相比同级中大型纯电SUV小鹏G9（最大功率405kW ，最大扭矩717牛·米）更有优势 。
比BBA三款更高级；应是CTS继任者，ATS继任者将为CT4；对消费者或是好消息 ，可能以奥迪A3费用买到大马力后驱车。车叔总结：本周重磅车型频出 ，五菱宏光PLUS可视为上汽通用五菱迈向高端第一步，Aion LX展现自主新能源新高度，凯迪拉克CT5产品力强大 。其余小改款车型相比之下略显暗淡 。
后置后驱汽车的弊端主要包括以下几点：操控稳定性降低：RR车型的前轮附着力较小 ，特别是在高速行驶时 ，转向稳定性会受到影响，可能导致驾驶过程中的安全隐患。发动机散热困难：水箱布置在RR车型中较为困难 ，后置的发动机布局限制了水箱的位置 ，不利于发动机的散热，进而影响发动机的性能和寿命。
后置后驱（RR）的汽车在操控稳定性、发动机布置、防尘性能 、远程操纵机构布置以及维修保养等方面存在一系列弊端 。首先 ，RR车型的前轮附着力较小 ，特别是在高速行驶时，转向稳定性会受到影响 ，从而降低操纵稳定性 。这在驾驶过程中可能引发安全隐患。其次 ，水箱的布置在RR车型中较为困难 。
弊端 前轮附着力小，高速时转向不稳定 ，影响了操纵稳定性 。水箱布置困难 ，不利于发动机的散热。发动机防尘困难 。发动机和变速器等总成远离驾驶员，远程（Remote）操纵机构的布置较复杂 。故障不宜及时判别，维修保养困难。
后置后驱车内空间布局较为灵活 。发动机等部件后置 ，使得车内的空间安排更加自由 ，可以根据车型定位和设计需求，打造出独特的驾乘空间 。这种驱动方式常用于一些特殊车型 ，如部分高性能跑车或小型巴士等 ，能为驾驶者带来与众不同的驾乘感受。不过，后置后驱也有弊端 。
各有各的优点 。与前驱相比 ，前驱形式简单 ，制造成本低，但转弯性能会差一些。后驱适合激烈驾驶 ，比如赛车 ，加速很快，但对机动性要求更高。简单来说 ，前驱和后驱不同 。前驱可以理解为发动机拉车 ，后驱可以理解为发动机推车 。说到汽车的驾驶模式，就不得不提发动机的布局。
〖壹〗 、纯电动汽车不是只有后置后驱和前驱 。纯电动车的驱动方式多样，完全由电机布局决定 ，这种设计使得纯电动车在驱动方式上比燃油车灵活得多 。以下是关于纯电动汽车驱动方式的详细解释：前驱：经济型纯电动车常采用前驱方式。这种布局能控制成本 ，设计也更简单 。
〖贰〗、纯电动汽车的驱动形式并不局限于后置后驱或前驱，实际布局多样化 ，具体取决于车型设计和定位 。以下是常见的驱动形式及典型示例：后置后驱（RWD）这是许多纯电动平台的典型设计 ，尤其是注重驾驶乐趣或空间优化的车型。例如：大众ID.3：后置单电机驱动，轴距2765mm ，车身紧凑但布局高效 。
〖叁〗 、动力能更直接传递至地面 ，确保优异的抓地力和操控性 。相比之下，前驱系统因前轮需同时承担驱动和转向功能 ，且受重量限制 ，牵引力和操控性能可能稍显逊色。例如，在急加速时 ，后驱车型的重心后移会进一步增强后轮抓地力 ，避免前轮打滑 。
〖肆〗 、纯电车前驱和后驱存在多方面区别： 动力传输方式： - 前驱是由电动机将动力传输至前轮，带动车辆前行 。 - 后驱则是动力传至后轮驱动。 空间布局： - 前驱因发动机等部件在前部，车内前部空间利用会受一定影响。 - 后驱车辆动力部件后置 ，车内前部空间相对更规整 ，可利用空间更多 。
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