不是简单的皮卡加盖!6字头锐骐6乘用版曝光,能进城了!

在前不久的6字头长安凯程F70乘用版之后，日前 ，来自郑州日产的锐骐6也申报了一款6字头新车型。新车的前脸和普通皮卡版的锐骐6保持一致
，采用了大面积的镀铬中网格栅，配上棱角分明的大灯 ，看上去非常霸气 。

动力方面
，锐骐6乘用版8T宝马王子发动机，最大功率为170千瓦 ，可满足国六排放标准
。传动系统匹配6MT变速箱。值得一提的是
，这台车最大的卖点就是6字头小客车身份，这意味着该车不受货车限行政策约束 ，可以进城上高架
，享受普通小客车的一切待遇，包括节假日免交高速费
、6年免检等 。

如果尽量保持皮卡的实用性而又能享受乘用车待遇 ，近来的比较好办法就是皮卡车厂推出原厂加后盖的车型，然后申报6字头的多功能乘用车车型属性
。前不久
，郑州日产基于 锐骐6皮卡车型申报了6字头的乘用版锐骐6，今日我们从相关渠道获悉 ，这辆最新6字头的锐骐6乘用版车型已经定名为帕拉索
，将会在近期正式上市。

帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山，它基于锐骐6皮卡打造而来 ，可以看成是其乘用版车型
，为非承载式车身，有大梁结构车型 。新车在外形上相当粗犷大气 ，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条
，显得硬朗壮实
。从命名来看，帕拉索与帕拉丁一脉相承 ，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵
，同时又与锐骐6紧密相连。

最大功率155kW 。与长安凯程F70皮卡版的汽油发动机完全相同，申报百公里油耗为6L/100km
。6字头的身份 ，让其享受和普通SUV一样的待遇了，不用再像皮卡版那样享受货车的待遇。终于等到你！皮卡式SUV来了
，6字头，能进城 ，没有强制报废期 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

锐骐6越野版、乘用版（W2馆） 在W2馆我们可以见到郑州日产带来的两款主打车型，一个是在前不久上市的锐骐6越野版 ，一个是6字头小客车身份的锐骐6乘用版
。

试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它

〖壹〗 、最后总结：总的来说
，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上。如果你想选取一辆皮卡车型，并且注重它长途行驶的话 ，那锐骐6将是不错的选取 。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼
，并询问这辆车的情况，而最终我们的答案都很一致 ，这辆车值得入手
。

〖贰〗
、锐骐6作为一款皮卡
，在设计、舒适性 、动力等多个维度上，都展现出了不亚于同级别SUV车型的实力 ，打破了“跨越千山万水只能是SUV
”的传统观念。设计方面：锐骐6整车轮廓硬朗，前脸采用“冠军腰带”式设计
，六边形镀铬前进气格栅粗壮有力，醒目的LED前大灯配合结实饱满的侧身腰线 ，厚重而不失动感 。

〖叁〗
、郑州日产锐骐6平底货箱版搭载采埃孚8AT变速箱
，主打实用性与动力性能升级，预计提供多种版本选取 ，但发布时间和售价尚未公布
。外观：延续硬朗风格
，货箱实用性提升整体设计：平底货箱版锐骐6外观与现款车型基本一致，延续硬朗风格 ，宽幅镀铬“冠军腰带 ”贯穿进气格栅
，凸显家族特征。

〖肆〗、我和郑州日产市场部的负责人讨论过，锐骐6的越野性能是否过剩 ，尤其在皮卡解禁
，乘用化市场扩大的背景下 。他们的理解是，近来郑州日产还是想提供一些差异化的产品
。

〖伍〗 、外部配置方面 ，新车配备无钥匙进入系统
、车顶行李架、侧踏板 、倒车雷达以及倒车影像等功能，在一些舒适性的便利配置上没有缺席。内饰：看起来不像一台皮卡设计 坐到锐骐6的车内
，你会发现，它与一般的轿车和SUV没什么两样 ，整体设计简洁
，配色显年轻时尚 。

〖陆〗
、而本次我要说的重点是，此前海外柴油版的纳瓦拉一直没有被引进 ，而它所搭载的M9T柴油发动机却被引入到了新款锐骐6上
，此发动机加持多种技术，甚至还被奔驰X级所搭载应用 ，足以看出郑州日产对锐骐6的“宠幸
”
，而它的表现到底如何？让我们一起看郑州日产品牌专家所带来的详细试驾感受吧
。

2019年得东风锐骐6四驱柴油自动挡皮卡行驶10多万公里4.7万贵不贵_百度...

〖壹〗、019年款东风锐骐6四驱柴油自动挡皮卡行驶10多万公里，售价7万元是否划算需结合车辆具体情况综合判断 ，整体费用处于市场正常区间但需关注车况细节。核心借鉴因素 市场行情定位：东风锐骐6作为主打实用型皮卡的车型
，2019年款（推测应为2019年笔误，实际为2019年）二手车费用受年份 、里程、配置影响较大 。

正值商用车向乘用车转化,郑州日产锐骐6来了

〖壹〗
、郑州日产锐骐6于2018年10月下旬推出 ，定位为SUV级皮卡，填补了郑州日产在48万-198万元费用区间的空白
，顺应了皮卡向乘用车转化的趋势。推出背景市场多元化趋势：2018年中国汽车市场车型销售结构向多元化发展，MPV、旅行车 、皮卡等车型销量悄然增长 ，皮卡市场虽小众但潜力显现
。

〖贰〗
、搭宝马王子8T发动机的锐骐6新车型定位为多用途乘用车
，可享受普通SUV的乘用车待遇，不再受皮卡车型限制。车型基础与改造：锐骐6是郑州日产旗下的一款皮卡车型 ，新款锐骐6基于普通版锐骐6皮卡打造
，但采用了封闭式高顶货箱设计，并非简单的加装货厢盖 。

〖叁〗、费用与配置分布：锐骐6都市四驱版共推出三款配置 ，售价区间为168~168万元
，费用跨度3万元
。其中，中配的手动柴油四驱标准型在性能和费用方面表现较为均衡 ，整体产品力相对更高。