豪爵120所有车型

豪爵近来没有以“120 ”命名的车型系列 ，但旗下125cc排量的车型覆盖了跨骑、踏板等多个品类
，以下是主要车型梳理。跨骑车系列 GN125系列：包括GN125-5和GN125-5F，延续经典太子车设计 ，搭载125cc单缸发动机，侧重舒适性和耐用性
，适合日常通勤和短途骑行 。

豪爵铃木近来在售的巡航车主要有TR300系列和GZS150系列两款，具体信息如下：TR300系列TR300系列包含两个车型版本：TR300 Plus旅行版和TR300 Plus城市版
。

贝纳利系列车型BJ1200贝纳利基于TRK1200平台开发的警用版 ，1200cc三缸发动机输出120kW功率
，配备可调风挡与加热手把，适用于高原 、高寒地区执勤。600黄巡以贝纳利黄龙600为基础 ，优化中段动力输出
，最大扭矩55N·m，采用双碟刹前制动与铝合金后平叉 ，提升制动效能与轻量化水平 。

以下为豪爵全部车型一览表：大排量车：V - STROM 1050XT（164800元）
、V - STROM 1050DE（156800元）、V - STROM 800DE（119800元） 、GSX - 8S（99800元）、V - STROM 650XT（114800元）
、SV650X（92800元）、SV650（85800元）。

豪爵DKS150
，即HJ150-21摩托车，现在的费用一般在9000-9500元左右 ，这款车有不同的配置
，配置不同费用也有差异，而且同一款车在不同的地区费用也不都一样 ，还要以当地专卖店报价为准
。

豪爵出口车型有哪些

豪爵出口的车型包括但不限于GN12DL250和UHR125等。GN125：GN125是豪爵的一款经典车型，历经多次改进
，如今以更加完善的面貌出现在海外市场 。这款车型不仅保留了原有的耐用性和稳定性，还加装了ABS防抱死系统 ，提升了行车安全性
。

豪爵出口的车型有多种。豪爵有一些踏板车会出口 。比如部分采用先进动力技术的踏板
，其发动机性能稳定且动力输出流畅，在国外市场受到欢迎
。还有一些跨骑式摩托车也在出口。这些跨骑车的车架设计合理 ，能适应不同路况
，具备较好的操控性 。另外，豪爵的弯梁车也有出口
。

GN125世界版 GN125世界版是豪爵摩托出口海外市场的一款车型 ，同样配备了ABS防抱死制动系统。这款摩托车以其经典的设计和稳定的性能而备受海外消费者的喜欢 。ABS系统的加入
，使得GN125世界版在紧急制动时能够保持更高的安全性，为海外消费者提供更加可靠的出行保障
。

该基地年产能超过200万辆 ，产品覆盖国内市场和海外出口
，代表车型如DR300 、USR125等均在此生产。此外，豪爵在江苏常州也有重要生产基地 ，但规模与产能次于江门 。江门工厂凭借铃木的技术标准和豪爵的本土化供应链管理，成为中国摩托车行业现代化程度比较高的生产线之一。

弯梁豪爵最建议买的三个版本是UH1UT110及UG110
。UH110：外观与动力：作为豪爵的招牌车型
，UH110在外观造型与引擎设计上均表现出色。其外观设计精致，线条流畅 ，符合现代审美 。动力方面
，UH110提供了强劲的动力输出，能够满足日常骑行及轻度越野的需求
。

弯梁豪爵最建议买的三个版本

弯梁豪爵最建议买的三个版本是UH1UT110及UG110。UH110：外观与动力：作为豪爵的招牌车型 ，UH110在外观造型与引擎设计上均表现出色 。其外观设计精致
，线条流畅，符合现代审美
。动力方面 ，UH110提供了强劲的动力输出
，能够满足日常骑行及轻度越野的需求。

豪爵弯梁摩托车在国内市场口碑较好，以下是三个最值得推荐的版本及核心特点：豪爵UH110（经典实用版）发动机：搭载107cc单缸风冷引擎 ，低油耗（实测约6L/100km）
，动力平顺，适合日常代步 。 配置：标配前碟后鼓刹车
、磁性防盗锁、加长座垫（载物更便利） ，车身轻巧（整备质量99kg）
。

豪爵弯梁车的DK系列和JS系列都是不错的选取。选取哪款车型主要取决于个人的需求和偏好 。DK系列以其性能和质量著称，而JS系列则注重舒适性和安全性
。建议用户在购买前根据自己的需求进行详细的了解和比较。

豪爵弯梁110国三系列中
，主要有三种型号：HJ110-A 、HJ110-2A和HJ110-2C 。其中，HJ110-A的车性能表现一般 ，并不理想
，因此不推荐购买。相比之下，HJ110-2A和HJ110-2C则更值得考虑 ，尤其是2C型号
，其性能更为出色
。