综上所述，帕萨特混动在外观、空间、动力和油耗等方面表现出色 ，但车机功能 、纯电续航和内饰异响等方面存在一定的不足。对于需要兼顾燃油经济性和动力性能的用户来说 ，帕萨特混动是一个不错的选取，但在选取前需要充分考虑其纯电续航和内饰异响等可能带来的不便。
混动帕萨特430优点主要体现在动力油耗 、空间、配置和政策等方面 ，缺点集中在低配配置 、续航 、功能选装和费用梯度上 。优点动力与油耗平衡：搭载4T发动机+单电机插混系统 ，动力强劲，百公里加速7秒 ，NEDC综合油耗低至4L/100km ，纯电续航63km，适合城市通勤 ，能降低日常成本 。
内饰方面：从曝光谍照来看 ，全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及经典三幅式方向盘，在保留经典元素的同时增强了科技感 ，二者兼顾得相当不错。动力方面预计搭载5T和0T两款涡轮增压发动机 ，并首次加入48V轻混系统，有助于提升车辆行驶平顺性和燃油经济性 。
插电混动版：配备一台115kW的4L TSI汽油发动机和一款75kW的电动机，总功率达到150kW ，百公里加速时间控制在8秒 。电池与续航：装配一组容量为9kWh的锂离子电池 ，可以通过中网车标后的电源接口为车辆直接进行充电。在纯电状态下，该车续驶里程为50km ，百公里最低油耗仅有5L 。
混动帕萨特的安全性非常高 。全新的混动帕萨特在安全性方面表现出色 ，它全系标配了一系列先进的安全系统和技术，为驾乘者提供了全方位的保护。
〖壹〗 、022款上汽大众帕萨特于8月26日正式上市 ，作为中期改款车型 ，新车在外观 、配置和动力方面进行了优化升级，燃油版售价区间为199-209万元 ，插电混动版售价区间为239-289万元 ，并提供两种外观设计风格，满足不同用户需求 。外观设计：两种风格 ，满足多元需求前脸设计：新车提供横线镀铬格栅和点阵式格栅两种风格 。
〖贰〗、官方指导价与经销商报价差异根据公开信息 ，2025款帕萨特280TSI商务版的官方指导价为145万元。但实际购车时，经销商报价通常存在浮动空间 。部分经销商给出的报价范围为45-145万元，这一区间可能包含不同配置版本或促销政策的影响 。
〖叁〗 、帕萨特（应为“帕萨特”）新款车型的费用因配置 、动力版本及地区政策存在差异 ，近来（2024年）市场指导价大致在18万-28万元区间 ，终端实际售价可能因优惠活动有所波动。
日前，我们从上汽大众官方渠道获悉 ，2023款帕萨特改款车型正式上市 ，售价区间为119万—229万元，和之前保持一致 ，继续提供4T发动机和0T高/低功率发动机可选 ，共推出11款配置车型。此次小改款，新车的配置并未发生变化 ，主要是换装了新型号的发动机 。
近期 ，2023款大众帕萨特改款车型正式上市，新车共推出11款配置 ，售价区间119~229万元 。新款车型维持现款车型的售价 ，本次主要的调整是更换了新型号发动机，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。
易车讯9月15日，2023款上汽大众帕萨特正式上市 ，售价区间为119-229万元 。新车共推出三种动力共计9款车型以供消费者选取 。相比现款车型 ，2023款帕萨特主要变化集中在配置部分的升级。2023款帕萨特延续了现款车型的双版本布局，并新增280TSI星空精英版 。
现款帕萨特：性价比之选费用优势显著：当前现款帕萨特在全国多地展开大规模促销活动 ，部分区域入门级车型成交价已低至11至12万区间 。以长春地区为例 ，原价119万的280TSI商务版，在优惠后仅售119万 ，费用降幅明显 ，对于预算有限且追求经济实惠的消费者来说极具吸引力。
动力：380TSI版本搭载0T高功率发动机，最大马力220Ps ，最大扭矩350N·m；330TSI版本动力稍弱 ，但也能满足日常需求 。上汽大众针对新帕萨特推出全免购置税活动，以380TSI旗舰版为例 ，比较多可节省约2万元购置税费用 。
帕萨特Pro龙运版是上汽大众推出的特别款车型 ，其上市时间和费用信息如下：上市时间：该车型于2024年1月正式上市，主要面向中国市场销售。具体发布日期可能因地区有所不同，但官方发布会及宣传集中在2024年初 。
〖壹〗、如果在老款帕萨特和新款帕萨特之间做选取 ，需要综合多方面因素考量 。老款帕萨特可能在费用上会有一定优势 ，对于预算有限的消费者是个不错的选取。而且一些老款车型经过市场多年检验，口碑稳定 ，维修保养技术成熟 ，费用相对较低。它的外观虽然没有新款那么新颖，但经典的设计也别有韵味 。
〖贰〗 、老款帕萨特：动力够用 ，操控稳定 ，能满足日常驾驶需求 。新款帕萨特Pro：动力更强劲，加速迅猛 ，换挡平顺 ，悬挂系统升级，过坑洼路面时更加舒适 ，驾驶体验更佳。智能化：老款帕萨特：智能化配置较少 ，主要依赖驾驶者自身技术 。
〖叁〗 、其他考虑因素 预算：购买车辆时，预算是一个重要的考虑因素 。如果新款帕萨特的费用超出了你的预算范围，那么选取老款帕萨特可能更加合适。 个人喜好：车辆的选取也很大程度上取决于个人喜好 。如果你对老款帕萨特的外观设计、内饰风格等更加喜爱 ，那么入手老款也是一个不错的选取 。
〖肆〗、首先值得指出的是 ，24款帕萨特出众版本质上就是2024款帕萨特，配置上没有任何变动 ，而24款帕萨特其实也只是个年改版 ，这款车的整体配置，包括空间 、动力等表现 ，在整个B8车系生命周期里是没有太大变动的。分为5T和两款0T发动机 ，5T版本最大马力150匹，0T低功186匹 ，高功220匹 。
〖伍〗 、新款 。二手帕萨特新款车会有更新的技术配置 ，拥有更先进的安全系统、娱乐设施等；而二手帕萨特老款车技术配置较低，性能较低。二手帕萨特新款车拥有更长的保修期 ，维修成本相对较低；而二手帕萨特老款车需要更多的保养和维修 ，维修成本高 。
〖壹〗 、新款大众帕萨特将于7月17日在粤港澳大湾区车展正式亮相，作为中期改款车型，其核心信息如下：外观调整新车在外观方面进行了一定优化 ，相比现款车型辨识度更高 ，但具体设计细节（如前脸造型 、车身线条等）尚未完全公开 。从车展预热信息推测，可能涉及进气格栅、灯组造型或轮毂样式等局部升级。
〖贰〗 、新款途观L和帕萨特将于7月17日在粤港澳大湾区车展亮相 ，此次亮相的两款车型均为中期改款 ，在外观 、内饰及动力方面均有调整，有望改善上汽大众市场表现。亮相背景上汽大众上半年产品未能有效扭转市场地位 ，大众品牌去年销量不理想 ，尤其帕萨特在中保研事件后销量受挫 。
〖叁〗、并通过了中国保险研究院历史上罕见的“补考” 。结果终于通过了考验，销量开始逐渐回升。上市近三年后 ，现款帕萨特终于将迎来重大中期改款 。由于大湾区车展的推迟 ，原定于6月12日正式亮相的新款帕萨特被推迟至7月17日 。
〖肆〗 、在2020粤港澳大湾区车展上，全新一代奔驰GLA终于迎来了国内首秀 ，新车预计将于今年8月正式上市。新车相比上一代车型有了很大的变化 ，不仅采用了最新家族设计理念，而且整提车身造型也一改了此前的跨界风格 。此外，新车的轴距也进行了大幅提升 ，后排空间相比现款车型要更加充裕 。
〖伍〗 、中期改款帕萨特 亮点：两套外观设计 上汽大众燃油版的帕萨特和插混版的帕萨特PHEV也完成了亮相。其中燃油版帕萨特不仅对外观进行了修改 ，而且还引入了运动外观的车型，主要区别在于中网和保险杠设计 。
〖陆〗、据悉 ，中期改款途观L计划于于2021年7月17日开幕的2021粤港澳大湾区车展对外亮相 。此外 ，4S店的实车为R-Line版，这个版本的途观L配备了更具运动风格的车身套件。 从外观上来看 ，中期改款过后 ，途观L的前脸格栅形状发生了变化，镀铬饰条更加纤细 ，并且LED车灯组的设计神似高尔夫8的设计 。
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