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技术流的奇瑞卖车卖不过网红流吉利,这是为何?

〖壹〗、“技术流”的奇瑞卖车卖不过“网红流”的吉利，核心原因在于营销传播、品牌定位与市场综合竞争逻辑的差异：营销和传播策略的差异在信息爆炸的时代，吉利通过明星代言、跨界合作、社交媒体互动等多样化营销手段，迅速提升品牌曝光度，尤其在年轻群体中建立情感连接。

〖贰〗、结论：奇瑞自研技术未形成对吉利的绝对优势，且在技术普及和消费者感知上落后。

〖叁〗、回顾过去的奇瑞和吉利，是因为他们都是自己的强势品牌。虽然他们的经营策略不同，但也各有千秋。至于奇瑞的技术流和吉利的线上名人流，主要是因为他们的经营策略不同。而且奇瑞和吉利现在技术都不弱。无论奇瑞是技术流还是吉利是网络名人流都只是一些传统印象的标签。

〖肆〗、Cherry走了太多弯路。从低、中、高三个层次，轿车、商用车、轿车、SUV全集团深陷泥潭，奇瑞伤得很重。此时国内汽车市场进入黄金发展期，奇瑞已经憋了五年。奇瑞销量73万辆，吉利销量132万辆。两者差距相当大。毕竟汽车行业是一个技术型的行业。

〖伍〗、此时国内汽车市场进入黄金发展期，奇瑞已经憋了五年。奇瑞不是科技流，吉利也不是网络名人流。

〖陆〗、到头来新品牌凯翼给了五粮液，观致给了宝能，转型太慢，巨亏造成资金不足，成为二三流车企，国人不懂奇瑞有技术。其实也就只有一台发动机能拿出手了吧。

奥迪为什么不参加F1而钟情于房车大师赛、勒芒赛和耐力赛?

不选取F1的核心原因F1虽代表赛车技术巅峰，但其高昂成本与不确定回报、技术应用限制及品牌形象风险与奥迪战略不匹配。F1研发成本极高，且规则限制导致技术成果难以快速转化为量产车型优势。激烈竞争下，若成绩不佳可能损害品牌形象，而DTM、勒芒等领域允许奥迪通过技术积累逐步巩固领先地位。

很简单，因为发展战略不一样，这些比赛对奥迪来说意义不大。

勒芒24小时耐力赛是世界顶级耐力赛事，对车辆性能、稳定性及团队协作要求极高。奔驰与宝马均在该赛事中斩获过冠军（奔驰1冠，宝马1冠），而奥迪在此赛事中未夺冠。这一结果直接反映出奥迪在顶级耐力赛事中的竞争力不足，与奔驰、宝马相比存在明显差距。

奥迪在多个赛车系列和比赛中取得了辉煌的成绩，以下是奥迪赢得的一些赛事冠军：24小时勒芒耐力赛（24 Hours of Le Mans）：奥迪在2010年、2011年和2012年连续赢得了LMP1级别的冠军。DTM（德国房车大师赛）：自1990年以来，奥迪在DTM比赛中取得了巨大成功，共获得了14个车手冠军和13个车队冠军。

再者，奥迪有着辉煌的赛道传奇。上世纪80年代，奥迪将quattro全时四驱技术带入拉力赛场，在1981至1984年间三度斩获车队总冠军。此后，奥迪又在勒芒24小时耐力赛、DTM德国房车大师赛和GT世界挑战赛亚洲杯等世界顶级赛事中无数次夺冠。

领克夺冠WTCR,和我们有什么关系

WTCR是房车世界杯，由WTCC与TCR赛事合并而来，是世界汽联认可的顶级房车赛事，与FWRC齐名。

WTCR世界房车锦标赛与FWEC和WRC等一样，都是FIA旗下各自领域比较高级别赛事，能进入这个领域的车手和车队都是世界顶尖水平的，例如WTCR里面的强队有阿尔法罗密欧、奥迪、本田和现代等老牌车队。夺冠历程2019年：第一年参赛的领克车队意外地获得了年度车手和车队双料冠军。

中国汽车品牌在世界级赛事中首个年度总冠军是领克车队在2019年获得的房车世界杯（WTCR）年度总冠军。

与其它赛事不同，WTCR赛事要求塞车必须使用原厂车架、原厂悬挂结构以及发动机，这就意味着消费者能够买到的量产版领克03车型，已经很接近参加比赛的领克03 TCR赛车。所以本质上领克03 TCR赛车没有脱离量产车标准，只能是升级一下减震器和空气动力学套件，而这些技术与调校最终还会落到普通量产车型上。

它们会如期而至,并让你喜爱有加,盘点2020年即将上市的重磅新车_百度...

奔驰2020年在中国的新车规划中计划推出18款新车，其中包括全新GLE Coupe、新款E级、全新GLA、全新CLA、迈巴赫GLS、等重磅车型。其它豪华品牌的2020新车计划，近来已知的大约有11款新车，合起来还没有BBA中的任一一家新车数量多。

本田思域两厢版预计上市时间：2020年上半年对于喜欢本田的朋友来说，两厢版本的思域没有进入国内一直是个遗憾。而在去年12月份，两厢思域终于在国内进行了路试，并于今年正式上市。在外观上，新款两厢版思域与海外版车型保持了高度的一直，在外观的配件上采用了大量的黑色元素，让整车看起来更加运动。

不妨我们把眼光放到2020年，看看下面的这一年车市还会迎来哪些新人选手，它们又值不值得我们期待？细数一下，包含自主和合资所有品牌在列，其全新、年度改款或新能源、新势力等，预计2020年上市的新车型将可能超过百辆。就近来来看，一部分新车凭借提前曝光便捕获了非常多消费者的期盼，而有的甚至已万事俱备，蓄势待发。

当然，我们相信这艰难的时刻就快要过去，不论是汽车行业还是其他产业都将会重新辉煌。但请不要忘记，这需要我们所有人一起努力。本篇文章，邦哥就为大家盘点2020年那些值得关注的重磅车型。他们有品牌推出的旗舰车型，也有重磅换代车型，跟着邦哥的文章一块儿来了解一下吧。

020年上市的重磅轿车包括长安逸动PLUS、红旗H第七代伊兰特、吉利星瑞和全新大众高尔夫。

虽然2020年才刚刚开始，但是已经有多款新车型已经在此前正式亮相，并确定在今年正式上市、销售。有许多朋友也计划在今年，购买一辆新车，为了让大家有更多好的选取，今天我就根据此前车商发布的消息，给大家说一说，2020年即将上市的5款重磅新车型，给打算买车的朋友们做一点借鉴。